Porto de Santos Atinge Maior Movimentação da História
Em 2025, o Porto de Santos, localizado em São Paulo, alcançou uma marca histórica, movimentando 186,4 milhões de toneladas de cargas. Esse volume representou um aumento de 3,6% em relação ao recorde anterior, registrado no ano de 2024, quando o total foi de 179,8 milhões de toneladas. O crescimento reflete o aumento das operações de embarque para exportação, que totalizaram 137,4 milhões de toneladas, 4,6% a mais em relação ao ano anterior, enquanto os desembarques também tiveram um pequeno avanço de 1%, somando 49 milhões de toneladas.
Crescimento no Comércio e Transações com a China
O Porto de Santos expandiu sua participação nas transações comerciais brasileiras, representando 29,6% da balança comercial do país com o exterior em 2025, considerando valores em US$ FOB. No ano anterior, essa participação era de 29%. A China despontou como principal parceira comercial, concentrando 29,6% do fluxo de cargas movimentadas pelo porto. Os itens mais exportados incluíram soja (44,9 milhões de toneladas), açúcar (24,1 milhões), milho (15,2 milhões) e celulose (9,8 milhões). No que diz respeito às importações, a lista foi encabeçada por adubo (8,3 milhões de toneladas), seguido por óleo diesel e gasóleo (2,4 milhões), enxofre (2,04 milhões) e trigo (1,3 milhões).
Ampliação da Capacidade e Recorde de Atracação de Navios
Em termos de infraestrutura e capacidade operacional, o ano de 2025 também registrou um aumento no número de navios atracados no Porto de Santos, totalizando 5.708 embarcações, um acréscimo de 2,7% em comparação com o ano anterior. O presidente da Autoridade Portuária de Santos, Anderson Pomini, destacou os recordes mensais na movimentação de contêineres e a carga geral, ressaltando a eficiência dos investimentos em infraestrutura e o fortalecimento do Brasil no comércio global.
Investimentos e Estratégia de Longo Prazo
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, expressou satisfação com os resultados, atribuindo o sucesso ao planejamento estratégico e à segurança jurídica. Ele mencionou futuras expansões e investimentos, como o projeto Tecon Santos 10, que visa transformar a logística de contêineres no país.